下一代地鐵什么樣？
        沒(méi)有駕駛室——乘客可以以駕駛員的視角，在地鐵第一排座位感受高速行駛的速度與激情。
        車(chē)窗是觸摸式顯示屏——每個(gè)地鐵站點(diǎn)有哪些公交車(chē)可乘坐，站點(diǎn)周?chē)心男┚包c(diǎn)、商場(chǎng)，當天有哪些新聞資訊，觸摸一下車(chē)窗便有答案。
        極具未來(lái)感的“時(shí)空飛船”——流線(xiàn)型的車(chē)頭，銀、藍色搭配的車(chē)體，讓車(chē)輛充滿(mǎn)科技感與未來(lái)感。而車(chē)體上新材料的應用也讓減重后的地鐵“飛”得更快……
        不同畫(huà)面對應著(zhù)安全、智能、環(huán)保等關(guān)鍵詞，也同樣對應著(zhù)無(wú)人駕駛、大容量車(chē)地通訊、全碳纖維車(chē)體結構等技術(shù)的突破。
        日前，在中車(chē)長(cháng)客股份有限公司總體研發(fā)部“下一代地鐵”項目設計經(jīng)理齊玉文的帶領(lǐng)下，記者踏上了下一代地鐵。該車(chē)是中車(chē)長(cháng)客為科技部《下一代地鐵車(chē)輛技術(shù)研究及示范應用》項目研制的最新列車(chē)，“上車(chē)”的28項突破性技術(shù)全面提升了軌道交通裝備的技術(shù)水平，引領(lǐng)城軌車(chē)輛向綠色、節能、環(huán)保方向發(fā)展。
        綠色環(huán)保、節能減排，是地鐵列車(chē)未來(lái)的發(fā)展趨勢，而下一代地鐵則在駛向“未來(lái)”的路上實(shí)現又一次“提速”。